力士樂0821300712波紋管式氣缸，REXROTH0821300712波紋管式氣缸

0811104105    DBT-XP7-1X/315
0811104106    DBT-XP3-1X/160
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0811104108    DBT-XP1-1X/160
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0811104110    ZDBT-XP8-1X/160
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0811104112    ZDBT-XP2-1X/160
0811104113    ZDBT-XP2-1X/315
0811104114    ZDBT-XP7-1X/160
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力士樂0821300712波紋管式氣缸，REXROTH0821300712波紋管式氣缸

活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合
，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。REXROTH滾動薄膜式
波紋管汽缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣
，實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式
、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。1）
雙活塞桿雙作用氣缸
雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。 缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）
與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣）
有一腔可輸入壓縮空氣，實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；
通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等單作用氣缸的特點是： 1）僅一端進（排）氣，
結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。 2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，
活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。
安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。
活塞桿固定時，為管路連接方便，
活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，
壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入
氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，
工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。
壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
 3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比
，有效行程小一些。 4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化
，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

力士樂0821300712波紋管式氣缸，REXROTH0821300712波紋管式氣缸