現(xiàn)貨PARKER派克RDM2PT21SVG15疊加式液控減壓閥

范圍可供選擇：25,64,160及210bar。
                              閥體帶有壓力表
                              測試連接口。
                              功能
                              PT結構在初始位置為常閉并且允許油液自由地流過P流道。當該流道的壓力超過設定值時，閥芯克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續(xù)升高。
                              泄漏油通過彈簧腔流回油箱。
                              TT結構可在T流道按所設定的值產(chǎn)生一個預壓力，起到背壓作用。
                              P先導式減壓閥PRM系列
                              描述：派克Manapak
                              PRM系列先導式減壓閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標準化連接孔的換向閥進行疊加式連接。減壓閥除了PRM3AA和BB型號以外總是配置在P-流道內。
                              通過內部的控制和泄漏管路與相應的流道的連接來實現(xiàn)所要油口的減壓。

現(xiàn)貨PARKER派克RDM2PT21SVG15疊加式液控減壓閥

派克液控單向閥直動式減壓閥PRDM系列
                              描述：PRDM系列元件為直動式減壓閥。主要用于將液壓系統(tǒng)中的某一支路壓力調節(jié)到系統(tǒng)公稱壓力以下的某一預定值。
                              此外，還將該支路的溢流功能集于一體。
                              壓力表接口或測量接口直接在元件上，以便控制支路壓力。
                              功能
                              該閥為常開元件，在設定值以下它允許油液自由地流過控制流道。當下游流道中壓力升高至預調節(jié)的壓力時，閥芯向關閉的方向移動，以減少來自主系統(tǒng)的流量，緩沖柱塞將自行調整，以維持預定的支路系統(tǒng)壓力。當支路系統(tǒng)壓力由于外力作用升高時，緩沖柱塞將克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續(xù)升高。
                              泄漏油通過彈簧腔流回油箱。
                              P直動式溢流閥RDM系列
                              描述：RDM系列溢流閥為直動式柱塞結構，磁滯小?？勺鳛镽T溢流及T-T背壓控制閥使用。有四檔zui大調壓